为精准发掘并赋能该区域内具备技术创新能力和高成长潜力的企业，由毕马威联合长三角G60科创走廊创新研究中心主办的“长三角高端装备新质领袖榜单发布仪式”今天举行。
眼下，长三角地区凭借其强大的产业基础、完善的创新生态和优越的政策环境，已经成为我国高端装备产业发展的核心区域。毕马威中国长三角G60科创走廊项目主管合伙人徐海峰表示：“从今年的评选来看，长三角在高端装备产业上展现出显著的优势，在长三角G60科创走廊的牵引下，构建起了以上海为龙头、苏浙皖协同共进的良好格局，各城市在不同细分领域形成集群化发展，同时具有强大的资金支持和市场活力。”
他也坦言，“然而，我们也必须清醒地认识到，高端装备产业的发展并非一帆风顺。它需要面对技术突破的挑战、市场竞争的压力，以及全球化格局下的不确定性。但正是这些挑战，也为产业带来了更大的发展机遇。
占据主导，新兴产业技术装备走热
本届榜单评选聚焦机器人、能源装备、低空经济、智能交通装备及其他新兴产业技术装备五大赛道，从核心团队、技术和产品领先性、市场及商业布局、财务健康、市场影响力及未来规划五大维度对参评企业进行综合评估。
经过多轮筛选、专家评审与实地调研哈福配资，本次榜单最终评选出38家具有突出创新实力与发展潜力的企业，形成了“乾道领袖”和“长风启航”两大子榜单，充分体现了长三角地区高端装备产业的活力与潜力。数据显示，在赛道分布上，新兴产业技术装备赛道占比达34.2%，占据主导地位。
其中，专注于集成电路装备研发与生产的榜单企业占全部上榜企业数量的10.5%。机器人赛道则以31.6%的占比稳居第二，展现出强劲的发展态势。上榜企业中，成立时间在3-5年之间的企业占比最高，达34.2%，而成立时间在3年以内的企业占比为10.5%。共44.7%的上榜企业为新兴企业和初创企业，这表明该区域具有良好的产业生态，能够持续催生并支持新生力量的发展，使其能在短时间内跻身行业前列。上海则凭借与国家战略紧密对接的城市定位、成熟的产业生态和对外开放门户的枢纽优势，成为本次高端装备上榜企业最多的城市，江苏、浙江和安徽三省则几乎平分秋色，合计占比近60%，印证了“上海创新引领+苏浙皖高效协同”区域模式的卓有成效。
“从新赛道上来看，我们调研发现在半导体设备、工业自动化、新能源装备、人工智能与高端机器人等领域实现规模化突破。”徐海峰透露，具体来看，2020到2025年上半年期间，中国高端装备产业的投融资活动主要集中在机器人、智能交通装备以及能源装备三个热门赛道。其中，机器人行业在中国的发展起步较早，已形成一定的技术优势，以大量的融资事件位居第一。
上下游发力，机器人发展更高效协调
机器人无疑是当前最热门的赛道之一。徐海峰坦言，根据毕马威的调研，机器人市场发展的新趋势主要体现在技术迭代加速、商业化落地提速和政策驱动明显三个方面。
技术迭代加速推动机器人从单一功能向多场景自适应演进，例如具身智能技术的应用使得机器人能够更好地适应不同的工作环境和应用场景。这种技术进步不仅提升了机器人的灵活性和智能化水平，还促进了其在更多领域的广泛应用。
在商业化落地方面，轮式机器人因其成本优势在物流和零售领域率先得到广泛应用。相较于双足机器人，轮式机器人的生产成本更低，因此在物流配送、仓库管理以及零售服务等方面具有显著的成本效益。
政策层面的支持也在不断加强。比如，刚刚发布的“十五五”规划建议稿中，再次强调“具身智能”作为未来产业的关键作用，地方政府也出台了一系列扶持政策，包括资金支持、税收优惠和研发补贴等，进一步推动了机器人行业的快速发展。
徐海峰表示，这一赛道也存在不少的挑战方面，“技术标准不统一是主要问题之一，传感器接口协议的不一致导致了标准化难题。核心部件国产化率不足也是一个重要障碍，尤其是减速器的国产化率尚待提高，这限制了国内企业在关键零部件上的自主可控能力。此外，跨领域协作效率有待提升，工业与AI技术的融合滞后，仅有约不足半数的机器人企业实现了正向的资本回报率。这些挑战需要产业链上下游共同努力，通过技术创新和政策支持来逐步解决，从而实现更高效、更协调的产业发展。”
突破关键，迈向“制造强国”
高端装备产业是推动经济高质量发展的重要引擎。面对未来的机遇与挑战，毕马威此次系统性提出了高端装备产业发展破局突围之路。
徐海峰认为，在从“制造大国”迈向“制造强国”的关键时期，需要重点关注以下几个关键点。首先，必须突破“卡脖子”关键技术，国产企业要在尊重产业发展规律的同时加快自主研发进程，摆脱“路径依赖”和“低端锁定”的困境，规避“脱钩断链”的风险，确保核心技术的自主化。
第二，企业要利用数字化手段提升生产效率和管理水平，实现向智向绿发展，特别是在中小企业中，要注重投入与产出比和应用效益，采取多层次、分阶段的方式发展合适的工业互联网解决方案。
第三，企业还需充分利用资本市场，通过多种渠道融资，优化资本结构，降低财务风险。更重要的是，要从“单点突破”转向“全产业链协同创新”，构建“供应商-研发联合体-整机厂-终端用户”四位一体的协同创新体系，提高产业链的整体协作效率。
最后，企业应制定明确的国际化战略，把握高端装备制造业出海的关键窗口期，提升供应链韧性和安全水平，推进国际化进程。通过这些综合措施，高端装备产业才能实现全面升级，迈向更高层次的发展。
在“十五五”规划建议强调大力发展未来产业的背景下哈福配资，“毕马威长三角高端装备新质领袖榜单”为观察地区高端装备制造业的创新动能与未来趋势提供了重要参考。这不仅是对优秀企业的肯定，更是对区域产业创新动能的一次集中展示。
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